Динамика развития регионального партнёрства Дальнего Востока России с Вьетнамом в XXI в.

Полный текст

Введение

Российский Дальний Восток всегда играл особую роль в отношениях России с Вьетнамом. Геополитические сдвиги, происходящие в XXI в. (смещение центра экономической и политической активности в Азию, российский поворот на Восток), сделали дальневосточный регион объектом пристального внимания как со стороны российской власти в контексте расширения многопланового сотрудничества РФ со странами АТР, так и со стороны азиатских стран, среди которых особое место занимает Вьетнам – на протяжении десятилетий ближайший союзник СССР в ЮВА, а сегодня важный стратегический партнёр России.

Несмотря на значительный вклад Дальнего Востока в процессы становления и развития российско-вьетнамских отношений, исследований по теме сотрудничества ДВ с Вьетнамом опубликовано очень мало. По современному этапу отношений (XXI в.) можно встретить лишь единичные работы. Сотрудничеству СРВ и Приморского края посвящены статьи А. Я. Соколовского, в которых наибольшее внимание уделяется образовательным связям [Соколовский 2007; 2013]. М. Н. Храмова исследует вопросы, связанные с вьетнамской миграцией на ДВ, отмечая негативную динамику притока трудовых мигрантов из СРВ [Храмова 2020]. Анализ современного состояния связей дальневосточного региона с Вьетнамом представлен в работе Чинь Куок Виня, Нгуен Хоанг Вьета, Нгуен Хонг Тханя, И. И. Писарева [Чинь Куок Винь и др. 2022]. Исследование опирается на данные вьетнамской статистики и представляет вьетнамский взгляд на перспективы сотрудничества СРВ и ДВ.

В данной статье предпринята попытка комплексного анализа отношений ДВ и Вьетнама в их динамике в первой четверти XXI в.

История региональных связей российского Дальнего Востока и Вьетнама насчитывает уже несколько десятилетий. Начало им было положено моряками-дальневосточниками, которые в сентябре 1955 г. на пароходе «Генерал Панфилов» Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) доставили в Хайфон партию необходимого для ДРВ груза из минеральных удобрений, станков и автомобилей. После приостановки в 1967 г. судоходства по Суэцкому каналу¹ на ДВМП лёг основной объём всех грузоперевозок между СССР и Вьетнамом. Во время американской агрессии против Демократической Республики Вьетнам (1965–1975) дальневосточные моряки с риском для жизни доставляли в порты Хайфон, Хонгай, Камфа как грузы военного назначения, так и товары народного потребления: продовольствие, медикаменты, топливо, оборудование. В тот период совершалось до 100 рейсов в год. Суда ДВМП также работали на внутривьетнамских линиях и осуществляли перевозки между Вьетнамом и его торговыми партнёрами – Камбоджей, Японией, Индонезией, Сингапуром [Войтко, Лихарев 2023: 31].

После объединения страны и провозглашения в 1976 г. Социалистической Республики Вьетнам (СРВ) начало развиваться экономическое сотрудничество. В 1978 г. было создано первое на Дальнем Востоке совместное предприятие (по рыбодобыче и рыбообработке), а в 1980-е годы тысячи вьетнамских рабочих трудились на предприятиях советского Дальнего Востока: рыбоперерабатывающих заводах на островах Сахалин и Попова (Владивосток); швейных, обувных, текстильных фабриках в Улан-Удэ, Чите, Биробиджане, Хабаровске, Партизанске, Спасске-Дальнем; деревообрабатывающих заводах в Бикине, Дальнереченске; заводах по производству бетона, кирпича и строительных материалов в Уссурийске, Артёме, Находке и др. [Вьетнам и российский Дальний Восток: 15.06.2023].

Эти исторически сложившиеся связи стали основой для развития отношений дальневосточных территорий РФ и Вьетнама в XXI в. Как и в предшествующие десятилетия, основным направлением сотрудничества Дальнего Востока и СРВ сегодня остаются торгово-экономические связи.

Торговые отношения

Торговый баланс Дальнего Востока с Вьетнамом отличает устойчивое положительное сальдо, которое сохранялось на протяжении первых двух десятилетий нынешнего столетия. В отдельные годы экспорт ДВ в СРВ в разы превышал импорт. Вместе с тем в показателях объёмов товарооборота отмечались значительные колебания. Если в 2000-е годы они ещё держались (хотя и с перепадами) примерно на одном уровне – 120–150 млн долл. в год, то в 2013–2014 гг. произошёл резкий спад из-за значительного сокращения дальневосточного экспорта (рис. 1). На восстановление потребовалось несколько лет. Ему способствовало, в том числе Соглашение о свободной торговле между Вьетнамом и ЕАЭС, вступившее в силу в октябре 2016 г., которое придало импульс двусторонним торговым контактам как на межгосударственном, так и на региональном уровне.

Рис. 1. Товарооборот ДВ с Вьетнамом в 2005–2021 гг.² (млн долл.)

Источник: составлено автором по данным: [Таможенная статистика ДВТУ 2023]

Резкие колебания в показателях дальневосточной торговли с Вьетнамом наблюдались на фоне позитивной динамики российско-вьетнамских торговых связей, сохранявшейся до 2021 г. Товарооборот России с Вьетнамом на протяжении рассматриваемого периода стабильно рос и за последние 15 лет увеличился более чем в 10 раз (рис. 2) по данным российской статистики, которая существенно превышает показатели вьетнамской (в 2021 г. 5,507 млрд долл.) [Мазырин 2024: 131].

Рис. 2. Товарооборот РФ с Вьетнамом в 2006–2021 гг. (млн долл.)

Источник: составлено автором по данным: [Таможенная статистика ФТС России 2023]

Сравнение графиков (рис. 1, 2) позволяет выявить не только несовпадения в сальдо торгового баланса: между ДВ и СРВ – положительное, РФ и СРВ – отрицательное, но также значительные расхождения в динамике и в фазах колебания объёмов товарооборота. Так, например, в 2014 г. резкий спад в торговле ДВ – СРВ произошёл на фоне роста показателей в отношениях РФ – СРВ, а в 2019 г., когда в российско-вьетнамском товарообороте отмечался спад (впервые за рассматриваемый период), дальневосточная торговля с Вьетнамом, наоборот, показала пиковый результат.

Выявленные различия дают основание для вывода, что дальневосточные территории вносят незначительный вклад в общий объём российско-вьетнамской торговли. Это подтверждается и расчётами доли ДВ в двустороннем товарообороте. На протяжении первого десятилетия она быстрыми темпами сокращалась и в 2014 г. достигла рекордно низкого показателя – 2% (рис. 3). Даже резкий рост объёмов дальневосточной торговли с СРВ после 2015 г. (рис.1) не смог существенно увеличить долевое участие ДВ в российско-вьетнамском товарообороте.

Рис. 3. Доля ДВ в товарообороте РФ с Вьетнамом (2006–2021)

Источник: составлено автором по данным: [Таможенная статистика ДВТУ 2023]

Нисходящий тренд в показателях вклада ДВ в торговые связи России во многом обусловлен ограниченным промышленным потенциалом и узкой номенклатурой экспорта дальневосточных территорий. В 2000-е годы региональный экспорт в СРВ ограничивался преимущественно двумя группами сырьевых товаров – нефтепродукты и металлы, в 2010-е годы ассортимент пополнился ещё двумя наименованиями – руды и минеральное сырьё (рис. 4). Также необходимо принять во внимание, что экономика СРВ все это время росла высокими темпами, начала производить и экспортировать в больших объемах такие товары, которые раньше сама импортировала, например, стальной прокат.

Рис. 4. Товарная структура экспорта ДВ во Вьетнам (2005–2015)

Источник: составлено автором по данным: [Таможенная статистика ДВТУ 2023].

Структура дальневосточного экспорта продолжала оставаться преимущественно сырьевой и в доковидный 2019 и постковидный 2021 год, однако в этот период произошли изменения в номенклатуре: появился новый моноэкспортный товар – уголь (рис. 5). За счёт крупных поставок во Вьетнам угля заметно сократилась доля традиционных для дальневосточного экспорта нефтепродуктов (с 14% в 2015 г. до 7% в 2019 г.) и руд (с 36% до 12% соответственно), при этом объёмы вывоза этих товаров снизились незначительно.

Рис. 5. Товарная структура экспорта ДВ во Вьетнам (2019, 2021)

Источник: составлено автором по данным: [Таможенная статистика ДВТУ 2023]

Импорт ДВ из Вьетнама, на первый взгляд, представлен бóльшим ассортиментом, но он также плохо сбалансирован. Значительную долю в нём занимают пищевые продукты (на рис. 6, 7 в зелёном спектре). В 2000–2010-х годах продукты питания (в основном продукция растениеводства) составляли 70–80% всего вьетнамского импорта на ДВ. В 2005 г. более трети всех поставок из Вьетнама приходилась на рис, в 2010 г. почти четверть занимали лапша и макаронные изделия, в 2015 г. половину составляли овощи и фрукты (рис. 6).

Рис. 6. Товарная структура импорта ДВ из Вьетнама (2005–2015)

Источник: составлено автором по данным: [Таможенная статистика ДВТУ 2023]

Существенные изменения произошли в номенклатуре импорта из СРВ в конце 2010-х годов. В 2019 г. на дальневосточный рынок впервые в заметных объёмах стала поступать вьетнамская высокотехнологичная продукция – машины и оборудование. В 2021 г. на оборудование и транспортные средства приходилось 60% ввоза (рис. 7). Эти показатели кардинально изменили торговый баланс ДВ с Вьетнамом. В 2021 г. дальневосточный импорт впервые за много лет превысил экспорт (рис.1).

Рис. 7. Товарная структура импорта ДВ из Вьетнама (2019, 2021)

Источник: составлено автором по данным: [Таможенная статистика ДВТУ 2023].

Особенностью дальневосточной торговли с Вьетнамом является неравномерное участие в ней субъектов ДВ. В 2000-е годы из девяти территорий Дальневосточного федерального округа (ДФО) лишь Приморский и Хабаровский края имели налаженные связи с СРВ (табл. 1). Хабаровский край выступал основным дальневосточным экспортёром, поставляя во Вьетнам продукцию металлургических и нефтеперерабатывающих предприятий. Приморский край лидировал по числу импортных операций. Большая часть торговых представительств вьетнамских и российских компаний, работающих на дальневосточном направлении, а также совместных предприятий зарегистрирована на юге Приморья, вблизи крупных портовых кластеров Владивосток и Находка.

Таблица 1. Доля субъектов ДВ в товарообороте ДФО – Вьетнам

Источник: составлено автором по данным: [Таможенная статистика ДВТУ 2023]

Приморский край и сегодня остаётся ведущим импортёром, а в списке дальневосточных экспортёров во втором десятилетии XXI в. произошли изменения. На первые строчки по поставкам в СРВ вышла Республика Саха (Якутия). Сначала республика экспортировала руды и концентраты (в 2015 г. – 39% дальневосточного экспорта в СРВ), в конце 2010-х годов, с началом активной разработки Энгельского угольного месторождения, перешла на поставки угля (2020 г. – 55% совокупного дальневосточного экспорта в СРВ). Уголь как моноэкспортный товар поставляют во Вьетнам также Республика Бурятия и Чукотский АО (9% и 6% соответственно) (табл. 1).

В конце второго десятилетия в списке экспортёров в СРВ появились ещё два дальневосточных субъекта: Сахалинская область и Камчатский край. Их основной товар – рыба, вывоз которой в предыдущие годы ограничивался Китаем, Японией и Республикой Кореей, а в последнее время дальневосточные производители стали диверсифицировать внешнеэкономические связи и постепенно осваивают рынки стран АСЕАН.

Сферы экономического взаимодействия

Транспортно-логистические связи ДВ и Вьетнама сегодня – одно из динамично развивающихся направлений сотрудничества. Через российский Дальний Восток проходит важнейший грузовой транспортный коридор из Вьетнама в центральные регионы России. Интенсивность этого логистического направления с каждым годом растёт. По данным Торгового представительства СРВ, объёмы вьетнамских грузов, проходящих через российские дальневосточные порты, увеличились с 2010-х до 2021 г. в два раза: с 4–6 тыс. т в месяц до 11–13 тыс. т/м [Чинь Куок Винь и др. 2022: 109]. Почти 50% всех вьетнамских товаров, поступающих в Россию, ввозится через порт Владивосток (остальные распределены между Санкт-Петербургом, Находкой, Восточным и Новороссийском).

Высокая востребованность привела к большой загруженности дальневосточных транспортных путей, что стимулирует компании к расширению спектра транспортно-логистических услуг и развитию новых линий грузоперевозок через ДВ. Так, в мае 2022 г. была открыта регулярная морская линия FESCO Vietnam Direct Line (FVDL), соединившая порты Вьетнама (Хошимин и Хайфон) с Владивостокским морским торговым портом. FVDL сократила сроки доставки и расходы на перевозку, что способствовало активизации товарообмена. За год работы объёмы морских контейнерных перевозок на FVDL возросли в 2,4 раза [Суда FESCO…: 17.05.2024].

В декабре 2022 г. также был запущен мультимодальный сервис перевозки грузов из России и стран СНГ во Вьетнам и обратно через терминал «Восточной стивидорной компании» и китайский порт Наньша. Набирает обороты недавно заработавший интермодальный железнодорожный маршрут между пунктом Зялам (Ханой) и Читой (через территорию Китая) [Дальний Восток – потенциальное направление…: 21.06.2024]. Все эти линии востребованы и спрос на их услуги постоянно растёт.

Инвестиционное сотрудничество дальневосточных территорий с Вьетнамом развивается менее интенсивно. Вьетнамский капитал присутствует на ДВ в незначительных объёмах и в ограниченном спектре отраслей: строительство, транспортно-логистические услуги, торговля. Однако интерес вьетнамцев к сотрудничеству с ДВ не исчерпывается только этим. Обсуждаются проекты совместной деятельности в сфере добычи угля в южной части Сахалина и Забайкальском крае, переработки рыбы и производства рыбной муки на Камчатке, деревообработки в Хабаровском крае, строительства и ремонта судов в Большом Камне (Приморский край) и др. [Там же].

Из реализуемых на Дальнем Востоке инвестпроектов с участием вьетнамского капитала самым крупным на сегодняшний день является молочно-животноводческий комплекс, строящийся в Приморском крае на территории опережающего развития (ТОР) «Михайловский». Его инвестор, вьетнамский агрохолдинг TH Group, имеющий уже несколько успешных предприятий в Московской и Калужской областях, в 2017 г. подписал с региональными властями соглашение о возведении трёх животноводческих комплексов и молокозавода. Старт работ затянулся из-за негативных обстоятельств, вызванных пандемией и санкциями, но в мае 2024 г. компания «ТиЭйч Рус Приморский» заложила первый камень в строительство комплекса на 10 тыс. голов (завершение планируется в 2027 г.). В реализацию всего проекта (животноводческий комплекс и молокозавод производительностью 60 тыс. т молока в год) резидент ТОР по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики вложит более 20 млрд руб. и обеспечит свыше 360 рабочих мест [Вьетнамский инвестор заложил… 2024]. Предполагается, что продукция предприятия будет не только обеспечивать местный рынок, но и отправляться на экспорт в страны АТР.

Туристические связи между Вьетнамом и Дальним Востоком начали развиваться относительно недавно. В 2000-е годы на отдых во Вьетнам ежегодно отправлялись тысячи дальневосточников. А в 2010-х годах Дальний Восток стал набирать популярность среди вьетнамских туристов. Регион привлекает их природными красотами и экзотическим местным колоритом (действующие вулканы, горячие источники, лыжные курорты, северное сияние, оленьи фермы, национальная кухня и пр.). До пандемии турпоток из Вьетнама на российский ДВ имел стабильный прирост 5–7% в год [Чинь Куок Винь и др. 2022: 113].

После пандемии восстановление туристических связей с Вьетнамом идёт трудно и медленно. По мнению Генерального консула СРВ во Владивостоке Нгуен Данг Хиена, основной причиной резкого сокращения турпотока является отсутствие прямого авиасообщения между российскими регионами и Вьетнамом [Вьетнам и российский Дальний Восток: 15.06.2023]. Ещё 5–7 лет назад в Ханой, Хошимин, Нячанг осуществлялись регулярные авиарейсы из нескольких городов ДФО, сегодня нет ни одного. Приморские туристические компании подтверждают любовь своих клиентов к Стране драконов и фей, но сейчас маршруты во Вьетнам дальневосточникам приходится выстраивать через Китай или через Москву с пересадками и сложными стыковками, что значительно увеличивает время в пути и стоимость тура [Вьетнам ждёт россиян на отдых: 21.05.2023].

Научные и образовательные связи

Наука. Научные связи региона с Вьетнамом закладывались в конце 1950-х – начале 1960-х годов. Первые советско-вьетнамские рыбохозяйственные и океанологические экспедиции проходили с участием дальневосточных геологов, океанологов, гидробиологов [Корсков 2010: 44]. После непродолжительного спада в отношениях в 1990-е годы в XXI в. стороны вновь стали проявлять интерес к региональному научному сотрудничеству. Контакты между учёными ДВ и Вьетнама заметно активизировались, что сопровождалось расширением договорной базы отношений. В 2009 г. между Дальневосточным отделением Российской академии наук (ДВО РАН) и Вьетнамской академией наук и технологий (ВАНТ) был подписан Меморандум о научно-техническом сотрудничестве, на основе которого в 2010 г. создан Координационный центр развития научно-технического сотрудничества ДВО РАН и ВАНТ [Международное сотрудничество: 07.10.2024]. Сегодня девять академических институтов ДВО РАН³ имеют прямые договоры о сотрудничестве с профильными институтами ВАНТ (Институтом химии природных продуктов, Институтом морской геологии и геофизики, Нячангским институтом научных исследований и прикладных технологий, Институтом океанографии), действует 35 соглашений. Среди приоритетных направлений совместной научной деятельности – морская микробиология, биохимия, экология; наземные и морские экосистемы; геология и геофизика шельфовой зоны Вьетнама; исследования береговых комплексов юга Тихоокеанской России и Вьетнама; лазерная физика и оптоэлектроника. По всем перечисленным тематикам и направлениям реализуются долгосрочные проекты сотрудничества, в рамках которых проводятся практические и научные мероприятия, издаются совместные публикации. ДВО РАН и ВАНТ регулярно организуют совместные экспедиции в водах Южно-Китайского моря и в прибрежных водах Вьетнама с целью изучения океанологических, экологических, гидродинамических процессов Мирового океана [Соколовский 2020].

Образование. Начало образовательным контактам ДВ и СРВ было положено в 1980-х годах, когда в регионе появились вьетнамские рабочие, и возникла потребность в специалистах-переводчиках. В этот период впервые в учебный план Восточного института Дальневосточного государственного университета (ДВГУ) была введена дисциплина «вьетнамский язык». Подготовка дипломированных специалистов по Вьетнаму со знанием вьетнамского языка началась в ДВГУ в 1987 г., когда во Владивосток приехали выпускник Ленинградского университета С.Г. Ментов и молодая вьетнамская преподавательница Чан Тхи Ким Ань [Соколовский 2007].

С тех пор образовательные связи Дальнего Востока с Вьетнамом значительно расширились. Лидером в этом направлении сегодня остаётся правопреемник ДВГУ Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ), который является единственным на пространстве Дальнего Востока и Сибири вузом, где вьетнамистика представлена как самостоятельная образовательная и научно-исследовательская дисциплина.

СРВ относится к ряду приоритетных стратегических партнеров ДВФУ в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В настоящее время университет имеет налаженные контакты с семью вьетнамскими вузами и научно-исследовательскими институтами, из них старейшим партнёром является Ханойский государственный университет (стратегический партнер ДВГУ/ДВФУ с 1999 г.). В 2018 г. ДВФУ открыл своё представительство в Ханое на базе Ханойского государственного университета.

Регулярные научные и студенческие обмены, обязательная 10-месячная стажировка для каждого студента-вьетнамиста давно стали неотъемлемой частью образовательного процесса в ДВФУ. В последние годы вуз расширяет сотрудничество с Вьетнамом, запуская ряд совместных научно-исследовательских проектов. Так, на базе представительства ДВФУ в Ханойском государственном университете были начаты трехсторонние исследования в области искусственного интеллекта [Вьетнам становится ближе: 03.05.2024]. ДВФУ вошёл в российско-вьетнамский консорциум IT университетов и сегодня помогает Сбербанку РФ выводить на рынки Вьетнама отечественные решения в области искусственного интеллекта [Сближение с Вьетнамом: 23.12.2023].

Устойчивым остаётся интерес вьетнамцев к получению образования в дальневосточных вузах. В ДВФУ ежегодно обучается более 50 вьетнамских студентов и аспирантов по различным специальностям и направлениям [Студенты ДВФУ стали победителями...: 28.05.2024]. Ценится во Вьетнаме и наше мореходное образование. В Морском государственном университете имени адмирала Г.И. Невельского с 2012 г. реализуются программы научно-образовательного сотрудничества с Вьетнамским морским университетом и с компанией «Вьетсовпетро». На их основе курсанты из Вьетнама проходят подготовку и получают квалификацию по мореходным специальностям. В МГУ им. адм. Г.И. Невельского обучаются более 30 представителей из СРВ, среди которых не только курсанты, но также студенты и аспиранты [30 учащихся из Вьетнама…: 29.10.2019].

Заключение

История отношений между российским Дальним Востоком и Вьетнамом насчитывает несколько десятилетий. Основы сотрудничества были заложены во второй половине прошлого века, и в XXI в. стороны продолжают последовательно развивать взаимодействие по различным направлениям.

За два последних десятилетия региональные партнёрские связи демонстрировали хорошую динамику роста. Значительно расширились контакты ДВ и Вьетнама в сфере науки и образования, заметного прогресса достигло двустороннее взаимодействие в транспортной отрасли. Позитивные сдвиги отмечались и в развитии торгово-экономических связей, которые в 2000–2010-х годах выступали основным направлением регионального сотрудничества. Несмотря на нестабильность объёмов товарооборота ДВ – СРВ, дальневосточные территории в рассматриваемый период сохраняли положительное сальдо в торговом балансе с Вьетнамом. Вместе с тем в начале XXI в. ДФО стал значительно отставать от других российских регионов по динамике развития торговых связей с СРВ, что проявилось в резком снижении доли Дальнего Востока в российско-вьетнамской торговле.

Положительным фактором в отношениях ДВ с Вьетнамом является взаимодополняющий характер торговли, позволяющий выстраивать двусторонние связи не на конкурирующей, а на взаимовыгодной основе. Дальний Восток, имеющий богатую минерально-сырьевую базу, готов поставлять ресурсы, необходимые Вьетнаму. А СРВ, в свою очередь, в последние годы стала предлагать конкурентную по стоимости и качеству продукцию с высокой добавленной стоимостью, которая востребована развивающейся экономикой Дальнего Востока. Однако потенциал регионального сотрудничества не ограничивается только торговлей дальневосточными ресурсами и вьетнамскими товарами. У Вьетнама и ДВ есть перспективы для наращивания взаимодействия в самых различных областях: от высоких технологий до туризма, от логистики до использования рабочей силы.

¹ С 1967 по 1975 г. Суэцкий канал был закрыт для судоходства в результате арабо-израильских войн.

² 2021 – последний год, доступный для статистического анализа. С весны 2022 г. после начала СВО и введения масштабных экономических ограничений в отношении РФ ФТС России закрыла доступ к данным по торговле с отдельными государствами, чтобы снизить риск вторичных санкций для стран и компаний, поставляющих товары на российский рынок. Восполнить недостающую информацию данными вьетнамской статистики не представляется возможным, так как она не даёт сведений по торговле СРВ с субъектами РФ.

³ Национальный научный центр морской биологии (ННЦМБ), Тихоокеанский институт биоорганической химии (ТИБОХ), Тихоокеанский океанологический институт (ТОИ), Дальневосточный геологический институт (ДВГИ), Тихоокеанский институт географии (ТИГ), Ботанический сад-институт (БСИ), Институт автоматики и процессов управления (ИАПУ), Северо–Восточный комплексный научно-исследовательский институт (СВКНИИ), Институт химии (ИХ).

Об авторах

Анна Владимировна Симоненок

Автор, ответственный за переписку.
Email: asimonenok@yandex.ru
ORCID iD: 0000-0001-8138-7881

к. и. н., с. н. с.

Список литературы

Дополнительные файлы

Доп. файлы

Действие

1. JATS XML

Скачать

2. Рис. 1. Товарооборот ДВ с Вьетнамом в 2005–2021 гг.[2] (млн долл.)

Скачать (130KB)

Метаданные

3. Рис. 2. Товарооборот РФ с Вьетнамом в 2006–2021 гг. (млн долл.)

Скачать (128KB)

Метаданные

4. Рис. 3. Доля ДВ в товарообороте РФ с Вьетнамом (2006–2021)

Скачать (92KB)

Метаданные

5. Рис. 4. Товарная структура экспорта ДВ во Вьетнам (2005–2015)

Скачать (102KB)

Метаданные

6. Рис. 5. Товарная структура экспорта ДВ во Вьетнам (2019, 2021)

Скачать (103KB)

Метаданные

7. Рис. 6. Товарная структура импорта ДВ из Вьетнама (2005–2015)

Скачать (130KB)

Метаданные

8. Рис. 7. Товарная структура импорта ДВ из Вьетнама (2019, 2021)

Скачать (114KB)

Метаданные