Психофизиологическое состояние судоводителей пассажирских судов в навигационный период

Введение. В период навигации на судовых специалистов воздействует ряд неустранимых факторов: шум, вибрация, климатические условия, судовая качка, монотонность рабочего процесса во время несения вахты, а также психоэмоциональные и физические нагрузки.

Цель исследования — оценка психофизиологического состояния судоводителей в период навигации.

Материалы и методы. Проведено обследование 64 судоводителей до начала, в середине и конце периода навигации. Для достижения цели исследования изучали качественные и количественные показатели психофизиологического статуса (реакция выбора, подвижность нервных процессов при помощи динамометра) и функционирования сердечно-сосудистой системы при физической нагрузке (Гарвардский степ-тест). Исследования проводились с помощью компьютерного комплекса для психофизиологического тестирования «НС-Психотест» (ООО «Нейрософт», Россия). Обработка результатов осуществлялась с использованием пакета программ Statistica v. 10. Поскольку изучаемые показатели были представлены качественно, для распределения частот в соответствии с их выраженностью в разные периоды наблюдения при сравнительном анализе применяли непараметрический критерий для зависимых переменных Макнемара χ². Точечная оценка дополнена 95%-м доверительным интервалом, который вычислялся методом Уилсона (Wilson). Для расчёта дозной нагрузки по виброакустическим факторам применяли подходы, изложенные в Методических рекомендациях по дозной оценке производственных шумов № 2908-82.

Результаты. Полученные в ходе проведения исследования результаты позволили выявить значимые отличия показателей функционального и психоэмоционального состояния работающих в навигационный период.

Ограничения исследования. Ограниченный доступ к обследуемым лицам во время навигации.

Заключение. Для снижения негативного воздействия вредных факторов на функциональное и психофизиологическое состояние судоводителей при разработке режимов вахтового труда следует применять определение дозной нагрузки, учитывая круглосуточное влияние виброакустических факторов в период навигации. Для сохранения и укрепления здоровья судоводителей необходимо проводить углублённое обследование и мониторинг функционального состояния сердечно-сосудистой системы для своевременного выявления начальных признаков патологии у членов экипажа.

Соблюдение этических стандартов. Исследование проведено с соблюдением стандартов биоэтического комитета Научно-исследовательского института комплексных проблем гигиены и профессиональных заболеваний, установленных в соответствии с Хельсинкской декларацией Всемирной ассоциации «Этические принципы проведения научных медицинских исследований с участием человека» с поправками 2013 г. и «Правилами клинической практики в Российской Федерации», утверждёнными приказом Минздрава России № 200н от 1.04.2016 г. Все обследуемые подписали информированное добровольное согласие на участие в исследовании (протокол заседания ЛЭК № 33.1 от 26.04.2021 г.).

Участие авторов:
Дубровская Е.Н. — концепция и дизайн исследования, сбор материала и обработка данных, статистическая обработка, сбор данных литературы, написание текста, редактирование;
Копытенкова О.И. — сбор материала и обработка данных, сбор данных литературы, написание текста, редактирование.
Все соавторы — утверждение окончательного варианта статьи, ответственность за целостность всех частей статьи.

Конфликт интересов. Авторы декларируют отсутствие явных и потенциальных конфликтов интересов в связи с публикацией данной статьи.

Финансирование. Исследование не имело спонсорской поддержки.

Поступила: 28.04.2023 / Принята к печати: 07.06.2023 / Опубликована: 09.10.2023